Ассистент

Исторический Черкесск: Энциклопедия: Байрамуков Мухтар Хусеевич (Алан Берков)


Родился в селе Светлое (КЧР) в многодетной карачаевской семье колхозного механизатора. Мухтар жил обычной сельской жизнью — со второго класса ездил на сенокос, пас овец, вместо матери окучивал километровые ряды колхозной свеклы. В моторах он действительно любил копаться и в седьмом классе, сдав экзамены лучше взрослых, даже получил права тракториста. После чего отец изредка разрешал ему порулить «Жигулями».

После службы в армии занимался бизнесом. Во время поездки на отдых в Венгрию, попал на гонки «Формулы-1», увидел прославленного бразильского пилота Айртона Сенну. В том же году Мухтар уезжает в Великобританию, в гоночную школу Джима Рассела, знаменитого в прошлом пилота «Формулы-1». Мухтару, показавшему лучшее время в квалификации и прохождении круга в гонке и выигравшему саму гонку, в которой участвовали двадцать два ученика, вручают диплом лучшего выпускника и первую профессиональную британскую лицензию «В».

Вернувшись в Россию после окончания сезона, Байрамуков попытался найти поддержку в официальных структурах. Те стать хозяевами гонщика соглашались, но выдвигали условия: во-первых, меняй имя, «лица кавказской национальности» нынче не в чести; во-вторых, ищи спонсоров, а распоряжаться деньгами будем мы. И вообще, не рвись в облака, бери машины попроще, подешевле. И он решил на свой страх и риск выступать самостоятельно. Под псевдонимом Алан Берков в 1993–1994 годах Байрамуков выступал в соревнованиях Opel Junior, Ford и Opel. Поначалу звезд с неба не хватал, приходил пятнадцатым, тринадцатым, двенадцатым. В один прекрасный день, прослышав о диковинке — русском пилоте, к нему подошел сам Айртон Сенна. Эта встреча окрылила Мухтара. Теперь в гонках он стал приходить девятым, седьмым, потом шестым. Получил национальную британскую лицензию «А», международные лицензии «С» и «В».

В 1995 году гонщика берет в свою команду англичанин Фред Годдард. За дебютировавшую команду «Z-Speed Racing» Мухтар выступает в британской «Формуле-3».

Настоящая известность в России к Байрамукову-Беркову пришла после передачи, отснятой во время квалификационных заездов «Формулы-3000» и показанной по НТВ осенью 1995 года. Позволим себе привести два фрагмента закадрового текста: «Удивительно, но за два года Берков преодолел то же расстояние, на которое у других гонщиков уходит десять лет». Владелец команды Фред Годдард: «Вы можете поверить моему профессиональному опыту, у этого парня есть будущее».

В начале сезона 1996 года Байрамуков выступает в Оултон-парке в гонке британского чемпионата «Формулы-3000». Из семи стартовавших он пришел пятым. Кое-кто в России расценил это как поражение, в Англии — как победу, потому что гонялся Берков на болиде 1992 года (на более современный у Мухтара не хватило денег), а соперники — на машинах 1995–1996 годов. Выступление «русского медведя» заметили и оценили знатоки. Фред Годдард также был доволен Мухтаром: «Его прогресс поражает. Ко мне подходили люди, работающие с командами „Формулы-1“, и высказывали удивление и восхищение результатами мало кому известного русского. Если бы Алан Берков ехал на машине 1995 года, то он был бы в тройке призеров. А возможно, и победил бы».

Летом 1996 года Мухтар подписал контракт с командой Arrows (владелец Джекки Оливер). Он должен был выступать за Arrows в «Формуле-3000» и провести десять тест-заездов на болидах первой формулы этой команды. По контракту в случае получения суперлицензии он принял бы участие в одной из гонок чемпионата мира «Формулы-1» в Португалии или Италии. Результаты, которые Мухтар показывал на тренировках, позволяли надеяться на успешные выступления в 1999 году и выход в «Формулу-1».

Контракт оценивался в 1,2 миллиона долларов. Но спонсоры давали только часть денег, остальные надо было зарабатывать. Ему не дали собрать эти деньги — Мухтар был жестоко убит в Ставрополе.