Исторический Черкесск: Энциклопедия: ОАО «Черкесский завод «КАСКАД»


▲ На майской демонстрации 1970 г. по центральной площади Черкесска проходили представители 2-тысячного коллектива завода «Каскад» Мини-стерства электронной промышленности СССР, относящего к предприятиям оборонного комплекса и входившего в состав производственного объединения «Эльбрус» на правах самостоятельного предприятия.

Предприятие организовано на основании приказа Министра электронной промышленности СССР № 482 от 02.09.1966 как филиал № 2 Ставропольского трансформаторного завода. Основные виды продукции предприятия: электрические соединители (штепсельные разъёмы) различных типов для электро- и радиоэлектронной аппаратуры.

В связи с отсутствием оборонных заказов предприятие провело перепрофилирование производства на выпуск продукции, имеющей устойчивый сбыт (светильники, фурнитура для мебели).

▲ Промышленная площадка головного предприятия разместилась в се-верной части города Черкесска на территории бывшей птицефермы колхоза «Родина» с небольшим земельным участком и одноэтажным кирпичным зданием птичника.

Здание птичника было реконструировано под производственное помещение и уже в 1967 г. завод выпустил 297 тыс. соединителей типа ШР-20 с общим объемом - 252 тыс. руб. Отливки получали с харьковского завода «Конектор». На этом же заводе в 1966 г. обучались первые рабочие кадры предприятия.

В 1967 г. разработан и утверждён проект на строительство завода с началом работ в 1968 г.

После сдачи в эксплуатацию нового производственного, а также котель-ной, компрессорной станции, складов, сооружений водопровода и канализации проектная мощность завода составила 5,6 млн. соединителей типа ШР-20.

20 октября 1969 г. приказом Министра электронной промышленности СССР Черкесский филиал № 2 Ставропольского трансформаторного завода преобразован в завод «Каскад». В этом же году началось производство герметичных цилиндрических соединителей ШРГ-20, РГ-20, СШРГ-20.

В конце 1971 г. был сдан в эксплуатацию производственный корпус № 2, а в 1972 г. выпуск соединителей типа ШР-20 составил 5,8 млн. штук, соединителей К30 – 1,4 млн. штук (освоенного в 1971 г.); общий объем производства составил 6,5 млн. руб.

Наращивая выпуск соединителей ШР-20, завод начал осваивать выпуск новых видов соединителей: в 1974 г. – «Муфта-гнездо 5х2», в 1975 г. – СНЦ-4-10, в 1976 г. – соединителей по теме «Тропа», в 1979 г. прямоугольные соединители типа СНО51, СНО53.

В 1978 г. при заводе создано опытно-конструкторское бюро. Создание ОКБ позволило заводу в короткие сроки освоить и наладить выпуск соеди-нителей по темам «Сапфир», «Бальзам», «Яхонт» и прямоугольных соединителей типов СНО 63, 64; СНП 58, 59; СНО 61, 60; СНП 49, 50; СНО 60, 61, 68, 69; ОНП-ВГ 31÷36; ОНПВС 92, 93, 103÷106; СНП 277÷280; СНИ-СС; ОНП-ВГ 7, 10; ОНП-ЖГ-20; СНП 217÷222.

С назначением директором завода Н. Н. Хохлачёва (1978) начался бурный период развития завода. В 1979 г. построен административно-бытовой корпус, столовая. В 1980 г. построен филиал в станице Исправной Зеленчукского района, в 1982 г. – инструментальный цех, в 1983 г. – цех товаров народного потребления, в 1984 г. – производственный корпус – модуль «Комплект 2» для производства прямоугольных соединителей, в 1986 г. – гальванический цех, в 1986 г. – филиал в ауле Икон-Халк Адыге-Хабльского района. В этот же период до 1991 г. зафиксирован рост объемов производства, который составил 43,8 млн. руб.

▲ Параллельно с производством соединителей, с 1970 г. коллектив завода освоил выпуск товаров народного потребления. Выпускались такие виды ТНП, как сковороды алюминиевые, вилки, ложки, мебельная фурнитура, ручки дверные, светильники подвесные (люстры) – более 10 наименований, шашки, дюбель со шлямбуром, термобигуди, кассетницы, колпаки для колес на автомобили, зеркало «Панорама» для автомобилей, игрушки для детей («пистолет», «пистолет Тир», «цилиндр-головоломка » и другие).

В 1981 г. выпуск ТНП был доведён до 757 тыс. руб., в 1990 г. – до 5 млн. руб.

В 1980 г. при заводе образовано отдельное конструкторское бюро (ОКБ) на правах самостоятельного предприятия.

▲ На заводе эксплуатировались литейные машины, быстроходные кривошипные пресса, высокопроизводительные термопластавтоматы, универсальные гидравлические пресса, высокоскоростные токарно-операционные станки, автоматы продольного точения, пресс-автоматы, резьбофрезерные полуавтоматы и другие. Автоматическая гальваническая линия АГ-24 – самая лучшая в Карачаево-Черкесии.

В период бурного развития завода (1978-1991 гг.) активно решались и социальные вопросы: построено четыре жилых дома, пионерский лагерь в Теберде, несколько магазинов, теплица, имелось два детских садика, подсобное хозяйство в поселке Красивом, пасека

▲ С 1992 г. начался спад производства. В связи с отсутствием потребности, постепенно, начиная с 1994 г., сняты с производства все ТНП, был законсервирован цех по производству ТНП. В связи с тем, что некоторые комплектующие на эти изделия поставлялись с заводов Украины, которые были перепрофилированы, и из-за отсутствия заказов, с 1996 г. сняты с производства цилиндрические соединители ШР-20. Цех по производству этих изделий и филиал в станице Исправной законсервирован. Был продан филиал в ауле Икон-Халк.

▲ В 1990-е годы ОАО «Каскад» корпорации «КАМОС», став с 1994 г. правопреемником государственного завода «Каскад», вело строительство производства первичной обработки шерсти мощностью 5 тыс. тонн мытой шерсти в год. Установлены две линии для промывки шерсти. Одна из них – производства немецкой фирмы «Фляйснер». Предполагалось, что эта линия даст возможность получать высококачественное шерстяное волокно, которое позволит вырабатывать продукцию текстильной промышленности на уровне мировых стандартов, однако вскоре это производство было свёрнуто.

▲ С 2001 г. начался новый этап развития предприятия. Приостановлен спад производства и начат обратный процесс – рост объёмов производства. В 2000 г. начато освоение и выпуск деталей и узлов для автотракторного оборудования и автоэлектрики. За три последних года освоено 35 колодок и замков аналогов импортных комплектующих изделий для жгутов проводов автомобилей. За этот период (2000-2003 гг.) по заявкам известного Волжского автомобильного завода освоен выпуск около 40 новых комплектующих изделий, аналогичных китайским, пользующимся большим спросом в мире, для серийно выпускаемых автомобилей, а также четырех новых комплектующих изделий для телевизора.

▲ В настоящее время ОАО «Каскад» – единственное предприятие в КЧР, разрабатывающее и выпускающее прямоугольные соединители для аппаратуры авиационно-космического и наземного базирования систем противоракетной обороны, атомной энергетики, средств связи, как военного, так и гражданского назначения. ОАО «Каскад» не только крупнейшее предприятие ВПК, но и партнер таких гигантов российской экономики как ОАО «АВТОВАЗ» и предприятий электроэнергетики, выпуская разъемы для автомобильной промышленности, корпуса блоков измерения и защиты, деталей и узлов для автотракторного оборудования и автоэлектрики.

▲ С 2006 г., под руководством ген. директора Алиби Сапарбиевича Катчиева, ОАО «Каскад» стало наращивать темпы по выпуску основного виды продукции: электрических соединителей (штепсельных разъёмов).

▲ Первым директором завода «Каскад» (1966-1968) был Владимир Фёдорович Ткаченко, бывший гл. конструктор ЧЗХО. После него директорами были: Борис Михайлович Савельев (1968-1972), Аркадий Слободянюк (1972-1974), Генрих Алексеевич Ус (1974-1976), Анатолий Фёдорович Гончарук (1976-1978), Николай Николаевич Хохлачёв (1978-1988), Анатолий Михайлович Атаянц (1988-1998), Мухамед Мухтарович Тлябичев (1998-2001), Аляудин Шамилевич Гукев (2001-2006).
Главными инженерами работали Владимир Фёдорович Ткаченко, Владимир Сергеевич Чайкин, Сагаллаев, Станислав Ашотович Вирабян, Сергей Иванович Чернышов, Анаталий Михайлович Атаянц, Ахмет Николаевич Чехов, Геннадий Егорович Семусев, Алий Сахат-Гиреевич Зеков.

▲ В 2013 г. в рейтинге 100 крупнейших компаний СКФО, составленном Аналитическим центром «Эксперт ЮГ», ОАО «КАСКАД», в три раза увеличив доходы, расположилось на 56 месте. Прирост выручки составил 204,5%. Одновременно на заводе идет модернизация всей материально – технической базы, осваивается новое современное оборудование.