Дайджест «7 Июня — этот день в истории»

7 июня 1988 года пришла печальная новость из Пинска: в личной гонке команд первой лиги Колос (Пинск) и СКА (Львов) погиб Константин Свинкин, тогда уже выступающий за СКА.

Погиб в гонке, где его участие изначально не планировалось, поскольку по календарю она должна была состояться 5 июня, в тот же день, что и отборочные соревнования личного чемпионата мира в Ровно.

Но в Пинске еще до этого зарядил проливной дождь, не прекращавшийся несколько дней. Гонку перенесли на 7 июня, и Костя, неудачно отъездивший в Ровно, рвался в бой, хотел подтвердить свою репутацию лидера команды СКА, которую он успел завоевать в мае.

Трагедия произошла в заезде под номером 3. Упорная борьба развернулась на дорожке между земляками из Черкесска, новобранцами армейского клуба Свинкиным и Дрогобецким. Рулем своего мотоцикла Костя зацепился за жилет Олега, обоих понесло на забор…

В память спортсмена по решению клуба, в Черкесске проводились ежегодные турниры «Мемориал Константина Свинкина». Уже с 1989 года они стали международными, и включались в официальный календарь соревнований.

Мотодром «Домбай», на котором проводились соревнования по спидвею был сдан в эксплуатацию в августе 1967 г. Позже ему было присвоено имя Героя Советского Союза летчика Д. Старикова. Автор проекта — архитектор Черкесской проектной экспедиции института «Ставропольгипросельхозстрой» Иван Яковлевич Староверов. Стадион представлял собой громадную земляную чашу, дном которой являлось поле, размером, как и футбольное. На прямых ширина дорожки составлял 9 м, а на виражах — 12 м. Внешние участки виражей на 40 см выше участков, примыкающих к полю. Трибуны для зрителей размещплись на земляной насыпи высотой 10,5 м. 22 сектора трибуны, по 25 рядов вмещают около 24 тыс. чел. Строительство стадиона осуществляло СМУ-5 «Ставропольстроя». Ему пришлось выполнить объём работ на сумму более 650 тыс. руб. Только грунта пришлось переместить более 150 тыс. кубометров.